Απορρίφθηκαν και οι δύο προσφορές για τον δρόμο Πάφου – Πόλης
Το συμβούλιο προσφορών απέρριψε ομόφωνα τις δύο προσφορές για τον αυτοκινητόδρομο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, όπως ενημέρωσε τη Βουλή η Υπουργός Μεταφορών Εύη Τσολάκη.
Καμία από τις δύο προσφορές που υποβλήθηκαν για την κατασκευή του δρόμου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς δεν έγινε δεκτή, σύμφωνα με την Υπουργό Μεταφορών Εύη Τσολάκη, η οποία ενημέρωσε σχετικά την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών. Όπως ανέφερε, η απόφαση του συμβουλίου προσφορών ήταν ομόφωνη και, κατά την εκτίμησή της, αναμενόμενη.
Η μία προσφορά απορρίφθηκε επειδή έλειπαν κρίσιμα έγγραφα, ενώ η δεύτερη κρίθηκε υπερβολικά υψηλή σε σχέση με την αρχική εκτίμηση. Η Cyfield Construction είχε προσφέρει 124,85 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ και η Araco Construction σε κοινοπραξία με τη Geostroy 128,94 εκατ. ευρώ, έναντι εκτίμησης 90,2 εκατ. ευρώ — διαφορά περίπου 40%.
Ο διαγωνισμός αφορούσε τη μελέτη και κατασκευή της πρώτης φάσης του αυτοκινητόδρομου, μήκους περίπου 15,5 χιλιομέτρων από την Αγία Μαρινούδα μέχρι το Στρουμπί, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και πρόβλεψη επέκτασης σε τέσσερις. Η Υπουργός διαβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση προτίθεται να προχωρήσει το έργο και εξετάζει εναλλακτικούς τρόπους, ενώ το Τμήμα Δημοσίων Έργων υπέβαλε τις προτάσεις του στις 16 Σεπτεμβρίου.
Τι σημαίνει για τους κατοίκους
Η ματαίωση του διαγωνισμού σημαίνει ότι η βελτίωση της σύνδεσης Πάφου – Πόλης παραμένει στον αέρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τον χρόνο των μετακινήσεων και την ασφάλεια στον υφιστάμενο δρόμο.
- Καθυστέρηση: Το αρχικό χρονοδιάγραμμα προέβλεπε ολοκλήρωση τον Ιανουάριο του 2026, προθεσμία που έχει ήδη παρέλθει.
- Κόστος: Οι προσφορές ξεπέρασαν την εκτίμηση κατά δεκάδες εκατομμύρια, κάτι που μπορεί να επηρεάσει τον τελικό σχεδιασμό ή τη χρηματοδότηση.
- Επόμενα βήματα: Αξίζει να παρακολουθείτε τις ανακοινώσεις του Υπουργείου Μεταφορών για το νέο χρονοδιάγραμμα και τις προτάσεις του Τμήματος Δημοσίων Έργων.
Το κείμενο γράφτηκε με βάση το άρθρο της πηγής και δεν αποτελεί μετάφρασή του.
